Control autónomo en seis niveles

Tesla dispone de una sofisticada conducción autónoma.

La conducción autónoma es un concepto estrechamente relacionado con electromovilidad y modernos medios de transporte. En pocas palabras, este tipo de conducción puede describirse como conducción autónoma. Esto significa que un sistema especial interviene en su conducción. Por supuesto, esto forma parte de determinadas líneas de modelos y marcas de automóviles.

  • Control autónomo 0 a 5
  • Hasta 8 millones de coches en circulación en 2025
  • Tesla es un gran pionero

Al principio de todo está, por supuesto. automatización cero. Esto se aplica sobre todo a los modelos de coches más antiguos, en los que el conductor es el único que tiene que conducir y controlar el coche. Así que no puede confiar en que intervenga ningún automatismo.

Diferentes niveles de gestión

Si se encuentra con la conducción autónoma, denominada número uno, se le ofrecen asistentes básicos de conducción. Un peldaño imaginario es el control de crucero adaptativo, que puede utilizarse para mantener una velocidad determinada durante la conducción sin que el conductor tenga que intervenir. Sin embargo, a pesar de algunos de los otros sistemas, el conductor debe participar activamente en la conducción del coche.

Conducción autónomaInformación
2Automatización parcial
3Procedimientos condicionales
4Alta automatización
5Automatización completa
Otros niveles de conducción autónoma que debes conocer.

Como parte de la automatización parcial del control, puede contar con asistentes de conducción avanzadosque suelen denominarse con las siglas ADAS. Puedes esperar asistencia del sistema en la dirección, el frenado y la aceleración.

La conducción autónoma en detalle

En la transición del segundo al tercer nivel se producen importantes avances tecnológicos. Los sistemas ofrecen ahora más opciones para controlar el entorno. Aunque no sean visibles para el conductor a primera vista, están activos y le ayudan en la conducción. De nuevo, sin embargo, es necesaria la supervisión humana. La conducción sin interacción humana se produce en el nivel cuatro. Aquí no se requiere la intervención del conductor, pero sigue habiendo un margen definido para el uso de estos sistemas.

La cumbre de la conducción autónoma es nivel cinco con automatización total del control. En su caso, la atención humana ya no es necesaria. Muchos expertos coquetean con el término coches del futuro y lo más probable es que no estén muy lejos de la verdad.

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