Controllo autonomo a sei livelli

Tesla ha una guida autonoma sofisticata.

La guida autonoma è un concetto strettamente legato alla elettromobilità e moderni mezzi di trasporto. In parole povere, questo tipo di guida può essere definito "self-driving". Ciò significa che un sistema speciale interviene nella guida. Questo sistema fa parte, ovviamente, di linee di modelli e marche automobilistiche selezionate.

  • Guida autonoma da 0 a 5
  • Fino a 8 milioni di auto in circolazione nel 2025
  • Tesla è un grande pioniere

All'inizio di tutto c'è, naturalmente. automazione zero. Questo vale soprattutto per i modelli di auto più vecchi, dove il conducente è l'unico a dover guidare e controllare l'auto. Non si può quindi contare sull'intervento dell'automazione.

Diversi livelli di gestione

Se vi imbattete nella guida autonoma, definita numero uno, vi vengono offerti degli assistenti di guida di base. Un esempio immaginario è il cruise control adattivo, che può essere utilizzato per mantenere una velocità prestabilita durante la guida senza l'intervento dell'utente. Tuttavia, nonostante alcuni degli altri sistemi, il conducente deve partecipare attivamente alla guida dell'auto.

Guida autonomaInformazioni
2Automazione parziale
3Procedimenti condizionati
4Alta automazione
5Automazione completa
Altri livelli di guida autonoma da conoscere.

Nell'ambito dell'automazione parziale del controllo, è possibile fare affidamento su assistenti di guida avanzatiche spesso vengono indicati con l'acronimo ADAS. Il sistema è in grado di fornire assistenza in fase di sterzata, frenata e accelerazione.

La guida autonoma in dettaglio

Nel passaggio dal secondo al terzo livello si verificano importanti progressi tecnologici. I sistemi offrono oggi più opzioni per il monitoraggio dell'ambiente. Anche se non sono visibili al conducente a prima vista, sono attivi e lo assistono nella guida. Anche in questo caso, tuttavia, è necessaria la supervisione umana. La guida senza interazione umana si trova al quarto livello. In questo caso, non è richiesto l'intervento del guidatore, ma è ancora possibile definire l'uso di questi sistemi.

L'apice della guida autonoma è livello cinque con automazione di controllo completa. Nel suo caso, l'attenzione umana non è più necessaria. Molti esperti flirtano con il termine auto del futuro e molto probabilmente non sono troppo lontani dalla verità.

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