Autonomā vadība sešos līmeņos

Autonomā braukšana ir jēdziens, kas cieši saistīts ar elektromobilitāte un mūsdienīgi transporta līdzekļi. Vienkāršāk sakot, šo braukšanas veidu var raksturot kā pašbraucošu. Tas nozīmē, ka īpaša sistēma iejaucas jūsu braukšanā. Tā, protams, ir daļa no atsevišķām modeļu līnijām un automobiļu markām.

• Autonomā braukšana 0 līdz 5
• Līdz 8 miljoniem automobiļu ekspluatācijā 2025. gadā.
• Tesla ir liels pionieris

Sākumā viss, protams, ir. nulles automatizācija. Tas galvenokārt attiecas uz vecākiem automobiļu modeļiem, kuros autovadītājs ir vienīgais, kuram ir jāvada un jākontrolē automašīna. Tāpēc nevar paļauties uz automatizācijas iejaukšanos.

Dažādi pārvaldības līmeņi

Ja saskaraties ar autonomo braukšanu, kas tiek dēvēta par pirmo numuru, jums tiek piedāvāti pamata braukšanas asistenti. Iedomāts pakāpiens ir adaptīvā kruīza kontrole, ko var izmantot, lai braukšanas laikā uzturētu noteiktu ātrumu bez jūsu iejaukšanās. Tomēr, neraugoties uz dažām citām sistēmām, autovadītājam ir aktīvi jāiesaistās automobiļa vadīšanā.

Daļēji automatizējot kontroli, varat paļauties uz. progresīvie braukšanas asistentiko bieži apzīmē ar akronīmu ADAS. Sistēma var palīdzēt stūrēšanas, bremzēšanas un paātrināšanas procesos.

Autonomā braukšana sīkāk

Pārejot no otrā uz trešo līmeni, notiek ievērojams tehnoloģiskais progress. Tagad sistēmas piedāvā vairāk vides monitoringa iespēju. Pat tad, ja no pirmā acu uzmetiena autovadītājam tās nav redzamas, tās ir aktīvas un palīdz autovadītājam vadīt transportlīdzekli. Tomēr atkal ir nepieciešama cilvēka uzraudzība. Braukšana bez cilvēka mijiedarbības notiek ceturtajā līmenī. Šajā gadījumā vadītāja iejaukšanās nav nepieciešama, taču joprojām ir noteikta šo sistēmu izmantošanas joma.

Autonomās braukšanas virsotne ir piektais līmenis ar pilnu vadības automatizāciju. Viņa gadījumā cilvēka uzmanība vairs nav nepieciešama. Daudzi eksperti koķetē ar terminu nākotnes automašīnas, un, visticamāk, viņi nav pārāk tālu no patiesības.